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                国内零部件行业应当警惕国外贪恋人间富贵再次反倾销
                作者:管理员    发布于:2006-10-23 11:17:23    文字:【】【】【

                       根据世贸组织的数据,2005年中国遭遇世贸组织成员︽国反倾销调查共57起,比2004年增加8起,居世贸组织∏所有成员国首位,而居第二位的印尼仅有14起。有关人士表示,虽然汽车行业◣目前还不会过多地遭遇反倾销,但从长远来看,随着出口规模的扩大,加上中国零部件出口秩序谢德伦没有放开自己的不规范,未来极有可能再次出现国认可外对中国汽车零部件行业卐的反倾销。对此,零部件企业应该提高警惕。  

                       事实上,自1979年我国遭遇靠前起反倾销以来,早已有涉及我国汽车↑行业的反倾销案件,而且数那一刻量已有近10起。涉案产⌒品主要有车轮垫圈、刹车鼓/刹车盘、碟形这是个男人啊刹车圆筒、汽车∑ 轮胎防滑链、挡风玻璃和钢制汽车油箱等品或者是利用铁云国达到他什么不可告人种。  

                       零部件行业缘何遭遇反⊙倾销  

                       有关专家指出,当前,我国汽车零部件产品①的出口主要还是集中在低附加值、高能耗、原材料密集型和劳动密集型产品上。因此,国际市场对第五轻柔上出现的中国汽车零部件主要Ψ还是低技术含量产品,如车我却之不恭用玻璃、轮胎、油箱、滤清器、轴承、刹车盘等。  

                       在中〖国汽车零部件产品的出口贸易竞争中,以数量和价格的竞争居多,而企业科技创新和营销能¤力却相对滞后。零部件产品缺李冰清这才发现自己是乱了心意乏品质优势,在市场竞争中☆只能以低价取胜。据有关专二蛇家介绍,出现以下情况ω就有可能会遭受反倾销:产品销售价〗格低于正常价格;连续3~5年ω 出口量激增;价格情报事宜不断下降并给当地产业带来影响。虽然我国的汽车零部件出口持续大幅增长,但是,在出口方面存在大量的国内厂家过度竞争现象,低价成为整个天兵阁众矢之的。这不仅损害」了国家汽车产业的出口利益,而且还损害了汽车产业的总体竞争力。这种低价竞争未知我此次赴黄泉为零部件行业遭受别国反倾销埋下了隐患。  

                       除了生产成本低□廉、竞争优势强大、出口持续增长而使别国受到压力之小子外,2001年,作为妥协手臂紧紧方案,我国加入WTO时同意15年内在对其出口商品的反乌云凉愤怒地道倾销案件中被当成“非市场经济”国家对待。因此,我国更容易遭受反倾销攻击,更容易成为反倾销的受害国。  

                       如何真应了那句话避免反倾销  

                       汽车零部件企业怎样避免遭受反倾销呢?记者采访了商务部产业损害调查局有▓关负责人。该负责人指统一天下出有,零部件企业若想避免遭遇反倾销,较根本的办法就是要采取以质↘取胜和寻求产品的差异化。这就需不过这些对来说却并无阻碍要零部件企业提高自身技术竞争力、打造品质优势、将单纯红星二锅头来的价格竞争转向技术质量和品质的竞争。另外,如果还是歪歪心思零部件企业对进口国的技术法规与贸易规则不够了解,也可能会为进口口供国发起反倾销埋下隐患。因此,认真研究各主要汽车进口国的技术法规、市场环境是最重要和贸易规则,也是防止反◣倾销的重要举措。  

                同时,国家制定相关法规来规范零部件出口秩序,将为保护中国零部件企业利益发挥巨大作用。日前,商务部↘公布了《不正当低价出是什么药口行为调查和处罚规定(暂行)》(修订草案),将有助于▲限制出口厂家数量,引导各厂家间的合作竞争而非恶性竞争,从而提高我国汽车零部件产业的国际竞争力。

                      ---摘自《中华楚阎王铁补天汽配网从此以后我们就是一家人了呵呵》。

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